Cel mai așteptat model al anului este aici. Vândut în peste 35 de milioane de exemplare, Golf ajunge la cea de-a opta generație. Volkswagen Golf Mk8 a fost lansat în cadrul unui eveniment special acasă, la Wolfsburg, în Germania, în fața a 600 de oaspeți.
Noul Volkswagen Golf a fost prezentat pe o scenă de 20 de metri lățime, în fața unui ecran uriaș de 8 metri înălțime, format din 790 de module LED. Este modelul care demarează ofensiva hibridă în gama compactă. Nu mai puțin de cinci versiuni cu acest tip de propulsie vor fi disponibile. Clienții vor putea alege una dintre cele trei versiuni mild hybrid, care poartă denumirea de eTSI, sau una dintre cele două versiuni Plug-In Hybrid (PHEV și GTE).
Evident, sunt disponibile și motoare convenționale, pe benzină: 1.0 TSI cu 90 și 110 cai putere și 1.5 TSI cu 130 și 150 de cai putere. Celor interesați de un motor diesel, Volkswagen le-a rezervat un turbo de 2.0 litri cu 115 și 150 de cai putere.
De anul viitor, vor ajunge pe piață și versiuni mai puternice. Golf GTI va veni cu 250 de cai putere, GTI Cup cu 290 de cai putere și, viitorul vârf de gamă, Golf R, cu 330 de cai putere își va face apariția în 2021. Dispare în schimb e-Golf, pentru că rularea cu emisii zero devine exclusiv responsabilitatea familiei electrice ID.3.
Golf își păstrează proporțiile. Are 4.284 milimetri în lungime, 1.789 în lățime și 1.456 în înălțime. Nu e nimic revoluționar în designul noii generații, pentru că nemții au vrut ca modelul să rămână ușor de recunoscut.
“Un Golf rămâne un Golf pentru totdeauna, pentru că acest concept care stă la baza lui este atemporal”, susține Ralf Brandstätter, directorul operațional de la Volkswagen.
O capotă redesenată, un profil cu linia acoperișului descendentă, stopuri noi, cu dispunere orizontală și o aerodinamică mai bună sunt elementele care definesc designul noii generații. Versiunea de top va primi farurile inovatoare LED IQ-Light.
Citiţi şi ID.3 – modelul cu care Volkswagen îşi spală păcatele
La bord apare un instrumentar digital de 10,25 de inci, care în combinație cu navigația Discover Pro formează sistemul Innovision Cockpit. Șoferul de Golf va putea transmite și comenzi vocale, iar sistemul bazat pe inteligență artificială poate fi activat la rostirea simplă a salutului “Hey Volkswagen!”
Mașina este echipată cu funcția Travel Assist, care simplifică viața la bord, pentru că noul Golf se poate deplasa autonom până la viteze de 210 km/h pe autostradă, fără ca șoferul să fie nevoit să controleze direcția, accelerația sau frânarea.
Volkswagen aduce în gama Golf noi linii de echipare. Dispar astfel Trendline, Comfortline și Highline, fiind înlocuite de Life, Style și R-Line.
Cei care l-au așteptat cu nerăbdare îl vor vedea în showroom-uri la începutul anului viitor.
Pe Elena o găsiți la MissAuto
Și tu poți scrie pe Catchy! 
Trimite-ne un text încă nepublicat, cu diacritice, pe office@catchy.ro.
Citiţi şi
13 mai 2024 – data la care s-a lansat GPT-4o și am intrat în epoca inteligenței artificiale
Acest articol este protejat de legea drepturilor de autor. Orice preluare a conținutului se poate face doar în limita a 500 de semne, cu citarea sursei și cu link către pagina acestui articol.
