Să inventez şi să descopăr au fost mereu cele mai incitante provocări. Să mă inventez şi re-inventez de câte ori viaţa mi-a tras semnalul de alarmă şi să descopăr că lumea poate fi şi minunată. Mai ales atunci când schimbi perspectiva, ca rezultat al alchimiei provocărilor mele.
Preocupată adesea de detalii scoase din context – o relaţie eşuată, un necaz la serviciu, o reparaţie de lungă durată a maşinii pretenţioase pe care tinereţea zăludă m-a îndemnat s-o cumpăr pentru a mă repoziţiona, chipurile, social, am uitat să trăiesc întregul, să simt şi să gândesc experienţele din acea perspectivă nouă. Şi cumva, mi-am dorit confirmarea acestei schimbări şi în plan concret, palpabil.
Am vrut să am o viziune de ansamblu a drumului meu, la propiu şi la figurat. Să fiu stăpână pe decizii şi pe reuşita oricăror manevre pe care obstacolele ivite pe neaşteptate mi le-ar cere. Să fiu puternică pentru mine şi sufletele dragi din jurul meu.
De aceea, când l-am întâlnit, am trăit senzaţia unui déjà-vu. Poate pe vreo stradă din jungla oraşului, poate pe vreun drum pierdut între câmpii sau munţi, nu mai ştiam sigur, însă undeva îl mai văzusem, iar simţurile mele păstraseră cu precizie, fără să-mi dau seama, gustul întâlnirii cu el, ca pe un talisman a cărui magie m-a făcut să-l iubesc din prima clipă.
I-am întins mâna timid, convinsă că forţa-i se va îmblânzi rapid sub mângâierea mea. M-am simţit ocrotită. Şi am avut dreptate, încă de la prima atingere. Eram făcuţi unul pentru altul!
Land Rover Discovery Sport, 190 de cai putere, tracţiune integrală permanent, caroserie SUV 5 uşi, lungime 4599 mm, lăţime (inclusiv oglinzile pliate) 2069 mm. Cuvintele îi oglindesc armonia, însă nu pot să cuprindă toată emoţia pe care am trăit-o urcându-mă prima dată la volanul unei maşini puternice, un adevărat templu laic închinat tehnologiei de ultimă generaţie. Nu-i voi cunoaşte în profunzime niciodată sutele de misterioase procese prin care comenzile mele se transformă în mişcare, în sunet, în viteză, într-un cuvânt, în control. Un bolid solid, cu nerv, rapid şi uşor de condus este, de fapt, materializarea dorinţei tuturor celor pentru care şofatul nu e numai o necesitate plictisitoare, ci pasiune şi stil de viaţă.
Ca femeie, ca mamă, voi căuta mereu siguranţa şi confortul pentru copiii mei. Inutiţia lor limpede şi simţul de observaţie nepervertit funcţionează ca adevărate radare detectând orice neregulă – aşa cum se întâmpla cu maşina veche, un zgomot ciudat de la o roată, un balans mai mare sau un şuierat sacadat erau pentru ei motive de nedumerire, de întrebări şi de un început nemărturisit de teamă. Maşinăria de fier, plastic şi piele îţi este prietenă atâta timp cât funcţionează impecabil, iar dotările sale fac faţă provocărilor pe care traficul ni le ridică în continuu la fileu. Aşa că o motorizare 2.2 l SD4, o transmisie ZF – 9 rapoarte şi o capacitate cilindrică de 2179 cc sunt elemente absolut indispensabile celui mai versatil şi capabil SUV premium compact pentru a ieşi triumfător din orice situaţie neprevăzută.
Designul dinamic şi armonios, cu linii curbate, senzuale, adăposteşte în toate versiunile SUV-ului Discovery Sport tehnologia Stop-Start, injecţie directă de înaltă presiune, componente interne de joasă frecare şi soluţii de încărcare regenerativă inteligente, pentru performanţe extraordinare şi economie considerabilă. Atuuri cu care puţini producători se pot lăuda la un singur model.
Este un vehicul complet, a cărui valoare de piaţă nu scade odată cu timpul, putând fi, într-un viitor oarecum îndepărtat, inclusiv revândut la preţuri bune, deoarece timpul nu a fost niciodată duşmanul calităţii.
La volanul unei astfel de capodopere, în care tehnologia şi finisajele elegante şi sofisticate, dar robuste şi impozante, alcătuiesc un întreg firesc, logic şi la îndemână, ai senzaţia sinceră că te apropii de acoperişul lumii, fuziunea om-maşină funcţionând impecabil.
Generozitatea spaţiului din interior – SUV-ul poate fi echipat opţional cu 7 locuri comode datorită noii punţi compacte, care nu afectează habitaclul, organizarea locurilor, astfel încât fiecare rând este uşor ridicat pentru a asigura o vizibilitate mai bună tuturor pasagerilor, precum şi facilităţile individuale – guri de ventilație care pot sufla aer cald spre nivelul feței, porturi USB pentru telefoanele mobile, alcătuiesc un interior complex, superior modelelor clasice de maşină de teren, producătorul britanic autodepăşindu-se în concepţie şi realizare. Experienţa la bordul unei astfel de maşini este la fel de plăcută, fie că eşti pasager, copil sau adult, fie că eşti că eşti în poziţia onorantă de şofer. Şofer care, ca şi mine în relaţia cu maşina off-road, aşteptă prima zăpadă şi profită de orice ieşire de pe asfalt pentru a-i proba capacitatea de a urca rampe foarte înclinate şi de a trece prin vaduri de până la 60 cm.
O ieşire cuminte şi sigură împreună cu întreaga familie, acompaniată cu efluvii de muzică veselă sau o escapadă îndelung în secret plănuită, cu prieteni buni şi dornici de a simţi gustul aventurii, subliniind o idee mai intes accentul „sport” al SUV-ului, sunt opţiuni la fel de tentante şi la fel de sigure, în care promisiunea îmbinării performanţelor ridicate din terenul accidentat cu confortul interior şi designul incitant devine, încă din primul moment, certitudine.
Land Rover Discovery Sport este cea mai frumoasă declaraţie de dragoste pe care un şofer o poate face pasiunii sale pentru condus. Eu, v-am mărturisit, l-am iubit din prima clipă…
Foto: Sorina Dumitrescu
Preţul de pornire al noului model Land Rover Discovery Sport este de 30.200 EURO + TVA. Mai multe detalii aici.
Pe Cristina o găsiți cu totul aici.
Și tu poți scrie pe Catchy! 🙂
Trimite-ne un text încă nepublicat, cu diacritice, pe office@catchy.ro.
Citiţi şi
Nu poți vindeca trupul separat de minte. Legătura traumă-boală
Visează, gândește și acționează – deschide-ți o afacere!
Obsesia perfecțiunii – The American (Joika)
Acest articol este protejat de legea drepturilor de autor. Orice preluare a conținutului se poate face doar în limita a 500 de semne, cu citarea sursei și cu link către pagina acestui articol.
